जहाज निर्माण गैन्ट्री क्रेन

ए: जहाज निर्माण गैन्ट्री क्रेन एक विशेष उठाने वाला उपकरण है जो शिपयार्ड में गोदी, बर्थ या प्लेटफार्मों पर काम करता है, जो विशेष रूप से पतवार अनुभागों को उठाने और पलटने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसकी मुख्य विशेषताएं बड़ी उठाने की क्षमता, बड़ा स्पैन और ऊंची उठाने की ऊंचाई हैं।

ए: मुख्य रूप से दो रूप हैं: सिंगल मुख्य गर्डर और डबल मुख्य गर्डर।
डबल मुख्य गर्डर: मजबूत भार सहने की क्षमता और अच्छी स्थिरता, लेकिन भारी स्वयं का वजन और उच्च लागत।
सिंगल मेन गर्डर: वजन में हल्का, लेकिन रखरखाव की जगह अपेक्षाकृत सीमित है।

उत्तर: उनके बहुत बड़े विस्तार के कारण। एक कठोर पैर (मुख्य गर्डर से निश्चित कनेक्शन) और दूसरे लचीले पैर (मुख्य गर्डर से लचीले काज के माध्यम से जुड़ा हुआ) के साथ एक संरचना को अपनाने से तापमान परिवर्तन या भार विरूपण के कारण होने वाले अतिरिक्त तनाव को प्रभावी ढंग से मुक्त किया जा सकता है, जिससे संरचनात्मक क्षति को रोका जा सकता है।

उत्तर: वे आम तौर पर समन्वय में काम करने वाली दो ट्रॉलियों (ऊपरी और निचली) से सुसज्जित होते हैं:
ऊपरी ट्रॉली: समान उठाने की क्षमता के दो हुक से सुसज्जित, जिसका उपयोग दोहरे हुक उठाने और वर्कपीस को घुमाने के लिए अलग-अलग या संयुक्त रूप से किया जा सकता है।
निचली ट्रॉली: एक मुख्य हुक और एक सहायक हुक से सुसज्जित। मुख्य हुक ऊपरी ट्रॉली के दो हुक के साथ मिलकर तीन हुक उठाने और हवा में पलटने का काम कर सकता है।

उत्तर: पतवार अनुभाग निर्माण प्रौद्योगिकी की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, इसमें एकल लिफ्टिंग, दोहरी {0}हुक लिफ्टिंग, तीन {{1}हुक लिफ्टिंग, साथ ही हवा में पलटने और पतवार अनुभागों के सूक्ष्म {{2}रोटेशन) जैसे कार्य होते हैं। असेंबली प्रक्रिया के दौरान सटीक संरेखण की सुविधा के लिए हुक आमतौर पर अनुप्रस्थ ट्रैवर्सिंग तंत्र से सुसज्जित होते हैं।

उत्तर: प्रमुख सुरक्षा कार्यों में मुख्य रूप से शामिल हैं: प्रतिदिन पूर्व-परिचालन निरीक्षण करना; ओवरलोड और झुकी हुई उठाने पर सख्ती से रोक लगाना; किसी को भी बोझ के नीचे खड़े होने से सख्ती से मना करना; तेज़ हवा की स्थिति में काम बंद करना; और अचानक बिजली गुल होने की स्थिति में हैंडल को शून्य पर लौटाना और बिजली काट देना।