A क्वायसाइड कंटेनर क्रेन(ए के रूप में भी जाना जाता हैक्वे कंटेनर क्रेनया एशोर कंटेनर क्रेन को - से {{1} तक भेजें), एक समर्पित, निश्चित प्रकार की बड़ी क्रेन है जिसका उपयोग कंटेनर जहाजों को लोड करने और उतारने के लिए आधुनिक कंटेनर टर्मिनलों के सबसे आगे किया जाता है। यह आम तौर पर घाट तटरेखा के समानांतर पटरियों के साथ चलता है और बंदरगाह कंटेनर संचालन के लिए मुख्य उपकरण है।
की मुख्य संरचना और कार्यक्वायसाइड कंटेनर क्रेन
गैन्ट्री और पैर:एक बड़ा स्टील संरचना फ्रेम जो घाट की पटरियों तक फैला हुआ है। निचला स्थान कंटेनर ट्रकों के गुजरने की अनुमति देता है।
मुख्य गर्डर (पुल):गैन्ट्री के ऊपर फैला एक बॉक्स प्रकार का गर्डर, जो उत्थापन ट्रॉली के लिए ट्रैक के रूप में काम करता है।
फ्रंट बूम (समुद्र की ओर का ब्रैकट):समुद्र की ओर बढ़ा हुआ एक लंबा, फूला हुआ हाथ। इसे जहाज के होल्ड को कवर करने के लिए ऑपरेशन के दौरान नीचे किया जाता है और जब उपयोग में नहीं होता है या जहाज की अधिरचना से बचने के लिए आंदोलन के दौरान उठाया जाता है।
रियर बूम (भूमि-साइड कैंटिलीवर):घाट के पीछे की ओर फैली एक संरचना, जिसका उपयोग सामने वाले बूम और उत्थापन तंत्र जैसे घरेलू उपकरणों के वजन को संतुलित करने के लिए किया जाता है।
उत्थापन तंत्र:इसमें उच्च-शक्ति वाली मोटरें, तार रस्सियाँ और ड्रम शामिल हैं, जो कंटेनरों को उठाने या नीचे करने की शक्ति प्रदान करते हैं।
उत्थापन ट्रॉली:उपकरण जो उत्थापन तंत्र और स्प्रेडर को लेकर मुख्य गर्डर ट्रैक पर आगे और पीछे यात्रा करता है। यह कंटेनरों को समुद्र की ओर से भूमि की ओर, या इसके विपरीत ले जाने के लिए जिम्मेदार है।
टेलीस्कोपिक स्प्रेडर:कंटेनरों को पकड़ने के लिए ट्रॉली के नीचे लटका हुआ एक समर्पित उपकरण। यह विभिन्न आकारों (20 फीट, 40 फीट, 45 फीट, आदि) के कंटेनरों को स्वचालित रूप से लॉक करने या छोड़ने के लिए हाइड्रोलिक डिवाइस के माध्यम से फैलता और पीछे हटता है।
ड्राइविंग बोगियाँ और पहिए:प्रत्येक पैर के आधार पर उपकरणों का पूरा सेट स्थापित किया गया है, जो मोटरों द्वारा संचालित है, जिससे पूरी क्रेन विभिन्न जहाज हैच के साथ संरेखित करने के लिए घाट के सामने बिछाए गए समर्पित ट्रैक पर यात्रा करने में सक्षम हो जाती है।
ड्राइव और नियंत्रण प्रणाली:इसमें मुख्य बिजली आपूर्ति, फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर्स, पीएलसी (प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर) आदि शामिल हैं, जो तीन मुख्य तंत्रों की गति, गति और स्थिति को नियंत्रित करते हैं: उत्थापन, ट्रॉली और गैन्ट्री यात्रा।
सुरक्षा और सहायक प्रणालियाँ:परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न सीमा स्विच, अधिभार संरक्षण, पवनरोधी उपकरण, निगरानी प्रणाली आदि शामिल करें। आधुनिक क्रेनें आमतौर पर स्वचालित पहचान और एंटी-स्वे सिस्टम से सुसज्जित होती हैं जो स्वचालित रूप से कंटेनर संख्याओं की पहचान कर सकती हैं और हवा में स्प्रेडर स्विंग को कम कर सकती हैं, जिससे परिचालन दक्षता और सुरक्षा में सुधार होता है।
का कार्यप्रवाहक्वायसाइड कंटेनर क्रेन
अनलोडिंग ऑपरेशन:The crane moves to above the target hatch on the ship as instructed -> the spreader descends and locks onto a container on the ship -> it hoists and simultaneously moves towards the land side ->कंटेनर को प्रतीक्षारत ट्रक या ट्रांसफर प्लेटफ़ॉर्म पर सटीक रूप से रखता है।
लोडिंग ऑपरेशन: The process is reversed, grabbing a container from land-side transport -> hoisting and moving towards the sea side ->इसे जहाज पर निर्दिष्ट स्लॉट में सटीक रूप से रखना।
की मुख्य विशेषताएँक्वायसाइड कंटेनर क्रेन
समर्पण:संचालन के लिए मानक कंटेनर स्प्रेडर्स का उपयोग करते हुए, विशेष रूप से कंटेनरों के लिए डिज़ाइन किया गया।
बड़ा आकार:बड़े जहाजों को कवर करने के लिए, समुद्र की ओर फैला हुआ इसका अगला बूम 70 मीटर से अधिक लंबा हो सकता है।
उच्च दक्षता:तेज़ लोडिंग/अनलोडिंग गति, आमतौर पर प्रति घंटे 30 से 60 कंटेनर संभालती है।
स्वचालन की उच्च डिग्री:रिमोट या पूरी तरह से स्वचालित संचालन को सक्षम करने वाले स्वचालित एंटी-स्वे, पोजिशनिंग और कंटेनर नंबर पहचान सिस्टम से लैस।
उच्च विश्वसनीयता:लंबे समय तक सेवा जीवन के लिए डिज़ाइन किया गया, उच्च सुरक्षा कारकों के साथ उच्च आवृत्ति संचालन, नमक स्प्रे संक्षारण और हवा भार का सामना करने में सक्षम।
के मुख्य अनुप्रयोगक्वायसाइड कंटेनर क्रेन
कंटेनर टर्मिनल फ्रंट:कंटेनर जहाजों को लोड करना और उतारना।
यही इसका मूल और एकमात्र कार्य है। यह घाट की पटरियों के साथ चलता है, आने वाले जहाजों से कंटेनरों को उतारता है या घाट पर रखे कंटेनरों को जहाजों पर लोड करता है।
बड़े विशिष्ट कंटेनर हब बंदरगाह:अत्यधिक बड़े कंटेनर जहाजों को संभालना।
प्रमुख शिपिंग लेन और हब बंदरगाहों पर, बड़ी क्रेनें विशेष रूप से 20,000 टीईयू से अधिक क्षमता वाले अत्यधिक बड़े कंटेनर जहाजों को लोड और अनलोड करने के लिए डिज़ाइन की जाती हैं, जो उनकी भारी हैंडलिंग मांगों को पूरा करती हैं।
स्वचालित कंटेनर टर्मिनल:पूरी तरह से स्वचालित हैंडलिंग सिस्टम के लिए निष्पादन टर्मिनल के रूप में कार्य करना।
स्वचालित टर्मिनलों में, क्रेन एक केंद्रीय नियंत्रण प्रणाली से जुड़ती है, स्वचालित रूप से लोडिंग/अनलोडिंग निर्देशों को निष्पादित कर सकती है, और पूरी तरह से मानव रहित संचालन को प्राप्त करने के लिए मानव रहित कंटेनर ट्रकों जैसे उपकरणों के साथ समन्वय करती है।
समुद्र-भूमि इंटरमॉडल स्थानांतरण बिंदु:जहाजों और भूमि परिवहन वाहनों के बीच कंटेनरों के हस्तांतरण की सुविधा प्रदान करना।
क्रेन समुद्री परिवहन (जहाजों) और भूमि परिवहन (कंटेनर ट्रकों, अंतर्देशीय ट्रेनों) के बीच प्रमुख भौतिक स्थानांतरण बिंदु है, जो सीधे बंदरगाह संग्रह और वितरण की दक्षता और गति का निर्धारण करता है।
चीन में एक पेशेवर क्रेन निर्माता के रूप में, यूफेई क्रेन एक व्यापक औद्योगिक उद्यम है जो डिजाइन, उत्पादन, बिक्री, स्थापना और सेवा सहित सामग्री प्रबंधन उपकरण की पूरी प्रक्रिया को एकीकृत करता है।
3,000 से अधिक कर्मचारियों के साथ, यूफेई क्रेन में 100 से अधिक वरिष्ठ इंजीनियरों सहित 500 से अधिक प्रबंधन और तकनीकी कर्मचारी हैं। हमारा कारखाना 200,000 वर्ग मीटर से अधिक क्षेत्र को कवर करता है।
यूफ़ेई क्रेन उत्पादों और आउटपुट दोनों की उच्च गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए प्रथम श्रेणी गुणवत्ता आश्वासन प्रणाली, एक व्यापक और कठोर प्रबंधन प्रणाली, मजबूत उत्पादन क्षमता और उन्नत निरीक्षण विधियों के साथ काम करती है।
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